100% Aluminium 6061 T6
Przy produkcji naszych ram stosujemy najwyższej jakości stop aluminium z magnezem i krzemem Aluminium 6061, charakteryzujący się wysoką wytrzymałością mechaniczną i łatwością obróbki. Po zakończeniu spawania cała seria produkcyjna poddawana jest procesowi obróbki cieplnej T6 (umacnianiu dyspersyjnemu), co znacznie zwiększa wytrzymałość zmęczeniową końcowych produktów.

100% Aluminium 7005 T6
Od czasów japońskiego myśliwca Zero jeden z najchętniej stosowanych w lotnictwie materiałów. Połączenie aluminium, cynku i magnezu pozwala na otrzymanie stopu o podwyższonej wytrzymałości i sztywności. Wymaga on skomplikowanej obróbki mechanicznej, lecz po końcowej ‘terapii’ T6 otrzymujemy materiał niemal doskonały.

Stal Cro-Mo 4130
Poważny materiał dla poważnych Riderów, w końcu robią z niego AK-47. Stop stali chromowo - molibdenowej jest znacznie bardziej wytrzymały niż stal HI-TEN. Stal Cro-Mo 4130 ma jeden z najwyższych stosunków wytrzymałości do masy, dlatego używa się jej w częściach które muszą wytrzymać największe obciążenia rozciągania, zginania lub zrywania. Po utwardzeniu termicznym znosi naprawdę dużo!

Hydroformed Tubing
Jedną z ciekawszych technologii jest kształtowanie hydrodynamiczne. Finalny kształt elementów nadawany jest im przez ciecz wtłaczaną pod bardzo wysokim ciśnieniem. Zapewnia to możliwość różnorodnego formowania rur tworzących ramę. Efektem jest oryginalny wygląd oraz możliwość stosowania nietypowych przekrojów, o ciekawych właściwościach wytrzymałościowych.

CNC monoblock
Krytyczne elementy konstrukcji wykonujemy wykorzystując obrabiarki sterowane cyfrowo. Z absolutną precyzją wycinają one elementy z bloku litego, utwadzanego aluminium.Zapewnia to bezkonkurencyjną wytrzymałość i możliwość stosowania nowoczesnego wzornictwa.

Projekty
Zawieszenie
Technologie